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    葉東:2015年十大危機公關經(jīng)典案例回顧(一)
        時間:2016-01-20    分享到: 分享到新浪微博 分享到騰訊微博 分享到QQ空間 分享到MSN 分享到開心網(wǎng) 分享到人人網(wǎng) 分享到豆瓣 分享到白社會 分享到郵件 分享到愛分享

    /葉東

     

    為了讓大家更好理解危機公關,筆者將拿出2015年最有代表性的10個危機案例,與大家深入分析危機發(fā)生的內在邏輯以及應對的策略與方法。案例來自于各行各業(yè),有企業(yè)的,有名人的、也有政府的。希望通過這些案例的分享,大家能夠避免類似錯誤的再次發(fā)生以及在危機來臨時應對的更加游刃有余。

     

     

     

    1、  成都女司機被打事件

     

    2015年的5月份,網(wǎng)上出現(xiàn)一段時間,吸引了很多人的關注。一個男司機在成都街頭瘋狂毆打一名女司機。

     

    大家剛看到那段視頻后,什么感受?筆者想大家想到的是憤怒,這個男人怎能這樣欺負一個女人,這個男人怎么那么兇殘等等。

     

    但大家很快發(fā)現(xiàn),網(wǎng)上的輿論發(fā)生了變化。大家轉變了憤怒的對象,將矛頭指向了女司機,都說打的好,幸好沒打死,替我打幾下吧等等。

     

    男司機被判了8個月后,網(wǎng)上仍然是這種態(tài)度,盡管打人的行為是嚴重觸犯刑法的。

     

    這里面究竟是什么原因?有人會說,是女司機先有違章,先有過錯。

     

    說的沒錯,女司機確實有過錯。被打以后,男司機很快公布了行車記錄儀。行車記錄儀將完整的過程呈現(xiàn)在公眾的面前,大家發(fā)現(xiàn)女司機先有違章。

     

    大家思考一個問題:即使女司機先有過錯,可不可以不這么被動?就是說,我錯了,如果采取危機公關的話,可不可以扭轉這被動的局面。

     

    這是完全可以的。問題的關鍵不在于女司機的違章,而是她犯了一個極為嚴重的錯誤。

     

    女司機被打后,送到了醫(yī)院,在醫(yī)院接受采訪時,她表示自己不知道為什么被打,而實質上她知道。公眾確認了一個問題,她在撒謊。

     

    違章是事實,已經(jīng)發(fā)生了,是改變不了的。能改變的就是應對這個事實的態(tài)度。她的撒謊讓性質發(fā)生了變化。危機處理,最為重要的工作就是建立信任,撒謊是破壞信任的最好的辦法。

     

    一旦別人不信任你時,你說的任何一句話、做的任何一件事,都將不被信任。

     

    網(wǎng)友就很生氣,對這個女司機進行人肉搜索,搜到了很多信息,比如她在四川樂山違章的記錄。她的爸爸很快站出來說,那個是我違章的,不是我女兒違章的。大家怎么回應的?誰違章還重要嗎,反正都是一家人,一個德性。

     

    她的媽媽很快站出來表示,我女兒之所以違章,是因為要趕到一個地方做公益活動。網(wǎng)友很快回應,難道做公益就要違章嗎?!

     

    可能確實是她爸爸違章的,可能確實要趕到另外一個地方做公益,但在別人都不信任你的情況下,這些事實都不再重要。

     

    與她形成鮮明對比的是,是男司機的公關行為。他除了公布行車記錄儀以外,還在看守所第一時間道歉了。危機處理誰先道歉誰先獲得大家的原諒。

     

    這時女司機仍然不承認自己的問題,網(wǎng)友就更生氣了,甚至她過去開房的記錄都被搜了出來,很多網(wǎng)友根據(jù)開房的時間,將她每個月的大姨媽時間都算了出來。這是何等的被動與諷刺。

     

    后來,女司機道歉了。道歉了又能怎樣,道歉了仍然不能挽回輿論上這么被動的局面。

     

    最后大家想一想,如果女司機不撒謊,坦誠自己一開始的過錯,搶在男司機前面,示弱并第一時間道歉,她的局面會是怎樣!

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