【培訓(xùn)對象】
采購系統(tǒng)中作為OEM/ODM職能的人員，SQE，供應(yīng)鏈策劃，市場部相關(guān)人員，貿(mào)易公司項(xiàng)目代表，工藝管理，外協(xié)質(zhì)量控制，生產(chǎn)管理

【培訓(xùn)收益】
幫助企業(yè)減少開展OEM/ODM制造過程中的痛苦摸索和嘗試

第一部分 由自主制造轉(zhuǎn)為OEM/ODM生產(chǎn)必進(jìn)行的前期策劃
1、產(chǎn)品選擇及外包產(chǎn)品線策劃
2、OEM/ODM三大風(fēng)險(xiǎn)及包含內(nèi)容：業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、制造風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
3、OEM/ODM工廠能力要求
4、OEM/ODM生產(chǎn)轉(zhuǎn)移作為一個項(xiàng)目，它的組織、計(jì)劃與實(shí)施
5、OEM/ODM生產(chǎn)轉(zhuǎn)移必做的前期準(zhǔn)備工作
6、與OEM/ODM工廠的各項(xiàng)對接內(nèi)容
7、實(shí)際公司操做案例（以飛利浦典型模式為例）
第二部分 OEM/ODM業(yè)務(wù)關(guān)系及業(yè)務(wù)流程重組
1、外包制造的情況供應(yīng)鏈關(guān)系自然的變化
2、OEM/ODM工廠的等級和類別
3、后級交付規(guī)劃和嫁接
4、采購模式和OEM/ODM模式下合約關(guān)系的變化
5、OEM/ODM合約新框架內(nèi)容和業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
6、成本構(gòu)成的新架構(gòu)
7、新結(jié)算關(guān)系的談判點(diǎn)
8、新業(yè)務(wù)關(guān)系下合作伙伴互惠互利機(jī)制
9、OEM/ODM合作氛圍和吸引力
第三部分 OEM/ODM外部工廠的評估與選擇
1、OEM/ODM工廠資源開發(fā)
2、外部能力管理
3、OEM/ODM工廠能力評估
4、OEM/ODM工廠選擇原則
5、OEM/ODM選擇的技術(shù)策劃（這是重點(diǎn)，包含產(chǎn)品制造技術(shù)層面的分析手法）
6、OEM/ODM選擇風(fēng)險(xiǎn)
第四部分 OEM/ODM工廠物流重構(gòu)
1、“工廠物流“的范圍（與轉(zhuǎn)移目標(biāo)相匹配）
2、OEM/ODM工廠物流能力要求
3、物流能力現(xiàn)場評估（及評估團(tuán)隊(duì)的必備構(gòu)成）
4、物流現(xiàn)狀缺失及GAP分析
5、物流重構(gòu)策劃（必由外包方來設(shè)計(jì)）
6、物流流程重構(gòu)設(shè)計(jì)
7、物流設(shè)施重構(gòu)設(shè)計(jì)
8、廠外物流規(guī)劃（包括物料流入與產(chǎn)品交付）
第五部分 工藝轉(zhuǎn)移與復(fù)制
1、針對產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)移的工藝元素組合
2、轉(zhuǎn)移前的對接評估
3、IE或精益小組的前期介入
4、客供設(shè)備、模具的管控
5、新線運(yùn)行能力評估與改進(jìn)
6、OEM/ODM新線相關(guān)制造條件整備
第六部分 生產(chǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)交接
1、OEM/ODM處生產(chǎn)計(jì)劃與數(shù)據(jù)系統(tǒng)相比外部轉(zhuǎn)移前的不同
2、新的生產(chǎn)物料計(jì)劃節(jié)奏及雙方的對接
3、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的內(nèi)容
4、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分項(xiàng)舉例
5、對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的OEM/ODM輔導(dǎo)和幫助其安排適當(dāng)人員來處理
第八部分 定點(diǎn)供應(yīng)關(guān)系重建（指定供應(yīng)商及其物料交付）
1、站在OEM/ODM角度看外部指定供應(yīng)商
2、OEM/ODM關(guān)系下供應(yīng)商資源重構(gòu)
3、指定供應(yīng)商群體的前期策劃
4、指定供應(yīng)商的交接
5、指定供應(yīng)商的聯(lián)合管理
6、供應(yīng)商管理系統(tǒng)的交接
7、必要的持續(xù)協(xié)調(diào)
第九部分 OEM/ODM工廠質(zhì)量控制
1、OEM/ODM質(zhì)量控制和零部件質(zhì)量控制的差別
2、OEM/ODM質(zhì)量控制的組織人員與職能
3、質(zhì)量協(xié)作關(guān)系與各自領(lǐng)域
4、系統(tǒng)化的OEM/ODM質(zhì)量控制的構(gòu)成
5、質(zhì)量管理體系要求
6、OEM/ODM質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
7、外派監(jiān)控職能
8、質(zhì)量數(shù)據(jù)、報(bào)告與績效跟進(jìn)
9、聯(lián)合質(zhì)量改進(jìn)與質(zhì)量問題處理
 

深圳質(zhì)量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家

16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項(xiàng)，在零缺陷質(zhì)量控制技術(shù)和可靠性工程方面有自己獨(dú)到的研究成果，且來源于實(shí)際企業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造，火車制造，石油設(shè)備及自動控制，汽車零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費(fèi)電子等，在跨國公司的產(chǎn)品項(xiàng)目、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。

曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目，取得顯著成果。

在不同企業(yè)中所負(fù)責(zé)的產(chǎn)品項(xiàng)目均處于較為特殊的供應(yīng)鏈地位，因此在與汽車，電子行業(yè)的大客戶合作方面具有深厚的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。

咨詢與培訓(xùn)經(jīng)歷：
7年咨詢培訓(xùn)經(jīng)歷，在全國各地為上百家知名企業(yè)培訓(xùn)并咨詢關(guān)于采購/供應(yīng)關(guān)系的改進(jìn)，培養(yǎng)供應(yīng)商管理團(tuán)隊(duì)。其中包括幫助跨國公司在中國尋找、認(rèn)證OEM/ODM供應(yīng)商，并在后續(xù)交付過程中提供質(zhì)量及持續(xù)性保證。

在面向供應(yīng)鏈管理的咨詢活動中，獨(dú)家研究開發(fā)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)，綜合供應(yīng)能力模式，為眾多客戶所采用，包括知名B2B電子采購網(wǎng)站的核心項(xiàng)目。

在綜合運(yùn)用可靠性風(fēng)險(xiǎn)分析，缺陷分析，DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)來達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨(dú)到的研究，開發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場，服務(wù)于制造現(xiàn)場。

 

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